Используемый инструмент
В процессе обслуживания и ремонта асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором используется следующий инструмент:
Выверочная линейка
Скобы и струны
Линейки при шкивах разной ширины.
Ключи гаечные 6 - 32 мм - 1 комплект.
Напильники - 1 комплект.
Набор головок - 1 набор.
Щетка по металлу - 1 шт.
Нож монтерский - 1 шт.
Набор отверток - 1 комплект.
Отвертка слесарная - 1 шт.
Плашки 4 - 16 мм - 1 комплект.
Метчики 4 - 16 мм - 1 комплект.
Набор сверл 3 - 16 мм - 1 комплект.
Монтировка - 1 шт.
Плоскогубцы - 1 шт.
Зубило - 1 шт.
Дрель - 1 шт.
Керн - 1 шт.
Кисть плоская - 2 шт.
Молоток - 1 шт.
Лопата - 1 шт.
Щётка-смётка - 1 шт.
Технологическая карта ремонта и обслуживания асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором
|
Наименование и содержание работ |
Оборудование и приспособления |
Технические требования |
|
|
Наружный осмотр электрической машины, в том числе систем управления, защиты, вентиляции и охлаждения. |
Соответствие техническим паспортам по эксплуатации и электрическим схемам. |
||
|
Визуальная проверка состояния заземляющего проводника; проверка состояния контура заземления. |
Молоток, лопата |
Отсутствие антикорозийного покрытия, ослабление крепления, механические повреждения не допускаются. |
|
|
Проверка на отсутствие посторонних шумов. |
Посторонние шумы не допускаются. |
||
|
Чистка доступных частей от загрязнения и пыли. |
Уайт спирит, ветошь, щётка по металлу, щётка-смётка. |
||
|
Осмотр элементов соединения двигателя с приводимым механизмом. |
Трещины по швам, разрывы, перекосы, ослабления резьбовых соединений не допускаются. |
||
|
Проверка подсоединения и надежности уплотнения подводимых кабелей, технического состояния и герметичности вводных коробок и муфт уплотненного ввода; проверка состояния уплотнителей, поверхностей и деталей, обеспечивающих взрывозащиту; взрывонепроницаемость вводов кабелей и проводов. |
Набор слесарных щупов №1 Набор инструментов набор отвёрток Набор головок. |
Шероховатость рабочей поверхности Rd не более 1,25 мкм. |
|
|
Проверка крепления электропривода к раме (задвижке). |
Набор инструментов. Набор головок. |
Ослабления крепления не допускаются. |
|
|
Осмотр состояния пуско-регулирующей аппаратуры (ПРА). |
|||
|
Продувка статора и ротора сжатым воздухом. |
Компрессор. |
||
|
Проверка сопротивления изоляции обмоток; при необходимости сушка. |
Мегомметр напряжением 500В. |
Сопротивление изоляции не должно быть менее 0,5 МОм. |
|
|
Проверка сопряжения деталей, обеспечивающих герметичность. |
Набор слесарных щупов №1. Набор инструментов, набор отвёрток. Набор головок, герметик. |
Величины зазоров указаны в руководстве по эксплуатации. |
|
|
Проверка наличия смазки в подшипниках электродвигателя, (при наличии пресс маслёнки пополнение). |
Смазка ЦИАТИМ - 221, шприц для запрессовки смазки. |
||
|
Набор инструментов. Набор отвёрток. |
|||
|
Кисть, краска (табличка). |
|||
|
Осмотр, зачистка и подтяжка контактных соединений. |
Набор инструментов. Шкурка шлифовальная тканевая по ГОСТ 5009-82. |
Перекосы, наличие окиси, ослабления контактных соединений не допускаются. |
|
|
Ревизия узлов автоматических выключателей. |
Набор инструментов. Набор отвёрток. |
||
|
Проверка наличия маркировки кабелей, надписей и обозначений на кожухе, при необходимости восстановление. |
Кисть, краска (табличка). |
Отсутствие маркировки и надписей не допускаются. |
Меры безопасности
Электродвигатель должен быть обесточен, отключен АВ, установлено заземление, вывешены плакаты. На вводные концы кабеля электродвигателя наложить переносное заземление. Место работ оградить. Работать с применением СИЗ. Работать поверенными приборами и испытанным электроинструментом и приспособлениями.
Состав бригады
Электромонтер по ремонту электрооборудования, имеющий группу электробезопасности не ниже третьей. Электромонтер по ремонту электрооборудования с третьей группой электробезопасности.
Эксплуатация электрооборудования на промышленном производстве подразумевает поддержание его (электрооборудования) в исправном состоянии в течение всего времени эксплуатации и обеспечение его бесперебойную и экономичной работы. Для определения состояния оборудования необходимо проводить анализ на основе статистических накопленных данных. Такими данными может быть информация, отражающая результаты технического обслуживания, текущего и капитальных ремонтов, как плановых на основе графиков ППР (ТОиР), так и внеплановых, в результате аварийных ситуаций.
Основываясь на Правилах, на электрооборудование необходимо иметь паспорта, эксплуатационные журналы, ремонтные карты.
Сегодня хочу поговорить о порядке ведения эксплуатационной документации на электродвигатели, а именно, о низковольтных общепромышленного исполнения (не взрывозащищенного исполнения!).
Для отображения результатов ремонтов предлагаю для основного оборудования заводить ремонтные карты такого вида:
В шапке расположены идентификационные данные: название документа «Ремонтная карта», принадлежность к технологическому приводному механизму и его позиция.
На последующих страницах данные о произведенных ремонтах с выводом о пригодности электродвигателя к дальнейшей эксплуатации, подписи ответственных лиц.
К этой ремонтной карте прикладываем копию или оригинал заводского паспорта.
Для импортных электродвигателей паспорт на бумажном носителе, как правило не поставляется, максимум – это электрическая схема соединений и общий каталог. Паспортом является металлическая бирка (шильдик) на корпусе электродвигателя.
В этом случае, фотографируем шильдик, распечатываем на принтере и прикладываем к ремонтной карте.
Если мы говорим о электродвигателях маломощных (менее 1 кВт), относящихся к вспомогательному оборудованию, смысла заводить ремонтные карты в том, виде, как описывалось выше, наверно нет. В этом случае заводим журнал ремонтных карт электродвигателей:
В шапке – технические данные электродвигателей и информация о произведенных ремонтах.
Делаем двухстороннюю печать и сшиваем листы в единый журнал, сверху прикрепляем общий титульный лист. Журнал готов.
P.S. Названия и содержание приведенных документов можно немного изменить с учетом местных требований.
Отвернуть болты, крепящие наружные крышки подшипников, и снять их. При наличии между подшипниковой крышкой и подшипником пружинных колец их необходимо снять и сохранить. Отвернуть болты, крепящие щит к станине. Снять крышку, уплотнение и панель выводов. Вывести передний подшипниковый щит из заточки станины с помощью отжимных болтов или рычага, введенного в просвет между торцом станины и краем щита.
Рис. 1.1. Снятие задней крышки
Отжим производить равномерно, пока щит полностью не выйдет из центрирующей заточки, при этом необходимо поддерживать вал, не допуская удара ротора о статор. Снять подшипниковый щит с вала, повернув его без перекосов на подшипнике. Вывести ротор из статора специальным приспособлением (рис. 2.4 ), не задев им за статор и обмотку статора. Снять задний щит аналогично переднему. Универсальным съемником или на стенде снять за внутреннюю обойму подшипники с вала ротора. Снять внутренние крышки. Навесить бирки с номером заказа на статор, ротор и подшипниковые щиты. Уложить разобранные детали на стеллажи для выполнения последующих операций.
Рис. 1.2 Снятие задней крышки
При разборке деталей, сопряженных с натягом (полумуфты, шкивы и т. д.), иногда прибегают к их подогреву автогенными горелками № 5 или индукционным методом. Вал, на который насажена деталь, обертывают мокрым асбестовым полотном или асбестом. Прогрев горелками начинают с наружных краев детали и постепенно переходят к посадочным поверхностям. Съемник при этом должен находиться в натянутом состоянии. Начало схода детали контролируется по щелчку и ослаблению натяга съемника. Иногда для охлаждения вала применяют твердую углекислоту. Контроль температуры нагрева осуществляют термоэлектрическими термометрами или термометрами сопротивления. Контролировать нагрев прикосновением к детали прутка из олова не рекомендуется.
Рис. 1.3 Снятие передней крышки
При демонтаже шарикоподшипников с вала ротора асинхронных двигателей должны выполняться следующие требования:
- не допускается съем шарикоподшипников за наружное кольцо, усилие следует прилагать только к внутреннему кольну подшипника; при невозможности съема подшипника за внутреннее кольцо подшипник, снятый за наружное кольцо, бракуется;
- не допускается применение молотка, зубил или выколоток для съема подшипников;
- запрещается наносить удары по сепаратору, шарикам и другим деталям шарикоподшипника
Рис.2.1 Выемка ротора из статора
Демонтированные шарикоподшипники укладывают в специальную тару и отправляют на промывку в моечной машине при температуре моющего состава 80-90 °С. Можно очищать подшипники в ванне с помощью ультразвуковой установки. Если после промывки подшипники используют не сразу, то их следует законсервировать веретенным маслом АУ. При необходимости длительного хранения подшипники покрывают защитной смазкой, для чего опускают в ванну с техническим вазелином, нагретым до 70 ºС. Подшипники в ванну опускают крючком, не касаясь их руками. После охлаждения подшипники завертывают в парафинированную бумагу.
Рис.3.1 Дефектовка подшипников передней и задней крышек
Рис.3.2 Визуальный осмотр обмотки статора
Освещение цеха в защищенном исполнении. Ведомость и линейный график производства ремонтных работ. Технологическая карта на ремонт двигателя переменного тока. Использование станка для динамической балансировки роторов. Извлечение ротора из статора.
Нажав на кнопку "Скачать архив", вы скачаете нужный вам файл совершенно бесплатно.
Перед скачиванием данного файла вспомните о тех хороших рефератах, контрольных, курсовых, дипломных работах, статьях и других документах, которые лежат невостребованными в вашем компьютере. Это ваш труд, он должен участвовать в развитии общества и приносить пользу людям. Найдите эти работы и отправьте в базу знаний.
Мы и все студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будем вам очень благодарны.
Чтобы скачать архив с документом, в поле, расположенное ниже, впишите пятизначное число и нажмите кнопку "Скачать архив"
Подобные документы
Классификация и основные принципы действия магнитных усилителей. Двухтактные магнитные усилители. Управление величиной переменного тока посредством слабого постоянного тока. Схемы автоматического регулирования электродвигателей переменного тока.
курсовая работа , добавлен 01.06.2012
Сила тока в резисторе. Действующее значение силы переменного тока в цепи. График зависимости мгновенной мощности тока от времени. Действующее значение силы переменного гармонического тока и напряжения. Сопротивление элементов электрической цепи.
презентация , добавлен 21.04.2013
Изучение механических характеристик электродвигателей постоянного тока с параллельным, независимым и последовательным возбуждением. Тормозные режимы. Электродвигатель переменного тока с фазным ротором. Изучение схем пуска двигателей, функции времени.
лабораторная работа , добавлен 23.10.2009
Ремонт - мероприя и работы, необходимые для приведения электрооборудования и сетей в исправное состояние. Ремонт машин переменного и постоянного тока. Ремонт силовых трансформаторов. Коммутационная аппаратура. Осветительные и облучательные установки.
отчет по практике , добавлен 03.01.2009
Явление резонанса в цепи переменного тока. Проверка закона Ома для цепи переменного тока. Незатухающие вынужденные электрические колебания. Колебательный контур. Полное сопротивление цепи.
лабораторная работа , добавлен 18.07.2007
Электрические цепи постоянного тока. Электромагнетизм. Однофазные и трехфазные цепи переменного тока. Электрические машины постоянного и переменного тока. Методические рекомендации по выполнению контрольных работ "Расчет линейных цепей постоянного тока".
методичка , добавлен 06.03.2015
Применение методов наложения, узловых и контурных уравнений для расчета линейных электрических цепей постоянного тока. Построение потенциальной диаграммы. Определение реактивных сопротивлений и составление баланса мощностей для цепей переменного тока.
курсовая работа , добавлен 29.07.2013
Нажав на кнопку "Скачать архив", вы скачаете нужный вам файл совершенно бесплатно.
Перед скачиванием данного файла вспомните о тех хороших рефератах, контрольных, курсовых, дипломных работах, статьях и других документах, которые лежат невостребованными в вашем компьютере. Это ваш труд, он должен участвовать в развитии общества и приносить пользу людям. Найдите эти работы и отправьте в базу знаний.
Мы и все студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будем вам очень благодарны.
Чтобы скачать архив с документом, в поле, расположенное ниже, впишите пятизначное число и нажмите кнопку "Скачать архив"
Подобные документы
Проектирование трехфазного асинхронного электродвигателя с короткозамкнутым ротором. Выбор аналога двигателя, размеров, конфигурации, материала магнитной цепи. Определение коэффициента обмотки статора, механический расчет вала и подшипников качения.
курсовая работа , добавлен 29.06.2010
Особенности разработки асинхронного электродвигателя с короткозамкнутым ротором типа 4А160S4У3 на основе обобщённой машины. Расчет математической модели асинхронного двигателя в форме Коши 5. Адекватность модели прямого пуска асинхронного двигателя.
курсовая работа , добавлен 08.04.2010
Принцип работы схемы управления асинхронным двигателем с короткозамкнутым ротором с одного места включения. Реверсивное управление асинхронным двигателем с короткозамкнутым ротором с выдержкой времени. Включение асинхронного двигателя с фазным ротором.
контрольная работа , добавлен 17.11.2016
Проектирование и произведение необходимых расчетов для асинхронного электродвигателя с короткозамкнутым ротором мощностью 200 КВт, выбор размеров. Моделирование двигателя, выбор схемы управления им. Сравнение спроектированного двигателя с аналогом.
курсовая работа , добавлен 28.09.2009
Расчет главных размеров трехфазного асинхронного двигателя. Конструирование обмотки статора. Расчет воздушного зазора и геометрических размеров зубцовой зоны ротора. Параметры асинхронного двигателя в номинальном режиме. Тепловой и вентиляционный расчет.
курсовая работа , добавлен 26.02.2012
Проектирование трехфазного асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором по техническим данным. Требования к значениям КПД, коэффициента мощности, скольжения, кратности пускового тока, пускового и максимального момента. Выбор размеров двигателя.
курсовая работа , добавлен 22.02.2012
Основные проблемы, связанные с построением бездатчикового векторного электропривода. Технические данные асинхронного трехфазного двигателя с короткозамкнутым ротором, расчет параметров его эквивалентной и структурной схем. Вычисление скорости двигателя.
курсовая работа , добавлен 09.04.2012