Россия субсидирует перевозку зерна в альтернативные порты на фоне атак беспилотников

Россия предложила субсидировать железнодорожные перевозки зерна в альтернативные порты после того, как отгрузки в Азовском море были остановлены

Источник изображения: Bloomberg

Решение связано с атаками украинских беспилотников, которые создают новые риски для логистики крупнейшего экспортера пшеницы в мире.

Отгрузки из портов Азовского моря, через которые обычно проходит около четверти российского экспорта зерновых и масличных культур, полностью остановились за последние 11 дней. Пауза последовала после серии атак украинских беспилотников, в результате которых были повреждены и затоплены суда, перевозившие зерно на мировые рынки.

Чтобы быстрее перенаправить грузопотоки, Министерство сельского хозяйства РФ предложило компенсировать большую часть расходов на железнодорожные перевозки из Ростовской области в порты Черного и Балтийского морей. Согласно правительственному уведомлению, с которым ознакомилось Bloomberg News, государство готово покрывать 90% затрат на перевозку груженых зерновозов, а также на возврат пустых вагонов и контейнеров.

По словам трех участников рынка, трейдеры уже начали подавать заявки на субсидированные перевозки в Новороссийск, а также в балтийские порты Высоцк и Усть-Луга.

Переориентация потоков не снимает всех рисков. В среду Bloomberg сообщил, что в Новороссийске действует негласный запрет на ночную навигацию из-за угрозы атак беспилотников. Ограничения уже затронули часть отгрузок зерна и нефти.

Украина все чаще бьет по российской экономической инфраструктуре, включая нефтеперерабатывающие заводы, порты и коммерческие суда. Москва, в свою очередь, атакует украинскую портовую инфраструктуру, нанося ущерб морской логистике страны.

Подготовлено Profinance.ru по материалам Bloomberg

По теме: 

Цены на пшеницу растут из-за обострения ситуации в Черном море